S11-630KVA油浸式变压器怎么样

S11-630KVA油浸式变压器是根据铁路及地方电力系统运行特点研制开发的新一代供电设备，是原s9系列的更新换代产品，与传统铁心结构的新S9型变压器相比，当额定容量、负载损耗、短期阻抗电压等指标相同时，其空载损耗实测值可下降30%以上、空载电流可下降70%以上，噪声水平可下降20%以上，因而成为铁路及地方电力建设中理想的选用产品。

S11-630KVA油浸式变压器结构：

 铁芯：全部采用优质硅钢，空损低、噪音小;铁芯用专用设备制造而成，减少了磁阻，空损低;非晶合金变压器铁芯采用美国联信公司生产的材料，与传统硅钢片相比，平均降低空损72%，空载电流50%。线圈：采用优质铜线，油箱：采用散热元件采用片式散热器、膨胀散热器或波纹油箱，油箱在厂内进行可靠的密封试验，内外表面经酸洗、磷化处理后，既抗腐蚀又美观大方。

S11-630KVA油浸式变压器使用条件

 海拔高度不超过1000m;

 特殊使用条件;

 环境温度：最高气温+40℃;

 海拔高度大于1D。Om;

 最高日平均气温+30℃;

 环境温度：最高气温+40℃;

 最高年平均气温+20℃;

 最低气温一45℃：

 户外最低气温一25℃。

S11-630KVA油浸式变压器与普通油浸式变压器相比，取消了储油柜，用波纹油箱的波翅代替油管作为冷却散热元件，波纹油箱由优质钢板在专用生产线上制造，可以随变压器油体积的涨缩而涨缩，从而使变压器与大气隔绝，防止和减缓油的劣化和绝缘受潮，增强运行可靠性，正常运行免维护。波纹油箱表面经去油、去锈、磷化处理后用三防(防雨、防潮、防盐雾)，适合在冶金、石化等生产环境下使用。