观察油浸式变压器气味和颜色的变化

　　油浸式变压器内部出现故障或变压器内各部件发生过热现象时，将会引起变压器油与器件等的气味和颜色的变化。对于这一现象就让变压器厂的小编为大家详细地分析下吧!

　　套管接线端部紧固部分松动或引线头线鼻子滑牙等，接触面发生氧化严重，使接触过热，颜色变暗失去光泽，表面镀层也遭破坏。变压器漏磁的断磁能力不好及磁场分布不均，会引起涡流，造成变压器油箱局部过热，引起油漆变色。

　　防爆管的防爆膜破裂会引起水和潮气进入变压器内，导致绝缘油乳化及变压器的绝缘强度降低。套管因为污损产生电晕、闪络放电现象。套管闪络放电会造成发热导致老化，绝缘受损甚至引起爆炸，而且会产生臭氧味。

　　冷却风扇、油泵烧毁会发出烧焦气味。吸潮过度、垫圈损坏、进入油室的水量过多等原因会造成吸湿剂变色。

　　作为对变压器故障的现场直观的初步判断。因为变压器的故障不仅仅是某一方面的直观反映，它涉及诸多因素，有时甚至会出现假象。因此，只有进行详细测量和分析，才能准确可靠地找出故障原因，判明事故性质，提出合理的处理办法，使故障尽快得到消除。

　　对于今后我们对油浸式变压器使用时如果发生过热现象以上仅作为参考，因为变压器的故障不仅仅是某一方面的直观反映，它涉及诸多因素，有时甚至会出现假象。希望我们可以视情况而定。如果您对油浸式变压器存在其他问题就请来我们网站进行咨询吧!